【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力车减震器【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力车减震器一、产品概述爱信混动专用减震器为车规级原厂配件,针对混动车型车身配重、行驶特性专项调校,分为常规液压款与电子可调阻尼款。产品减震效果优异、密封性强、使用寿命长,适配多款主流混动、插电混动车型。二、核心参数品牌:AISIN 爱信品类:混动车型专用减震器,分前减震、后减震结构形式:双筒液压、高压
2026-07-03 admin 4
【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 FR1电机 混合动力传动系统【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 FR1电机 混合动力传动系统一、产品概述爱信 FR1 混动传动系统为前置后驱单电机混动总成,面向后驱平台车型打造,整合永磁同步电机、离合机构与变速单元,可实现纯电行驶、油电联合驱动、制动能量回收等功能。整机结构紧凑、传动稳定,是适配后驱燃油车型混动化升级的原厂车规级产品。二、核心参数品牌:AIS
2026-07-03 admin 7
【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力变速 FF2电机串联/并联系统)【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力变速 FF2电机串联/并联系统)一、产品概述爱信 FF2 混动变速系统为前置前驱双电机串并联混动总成,集成双永磁同步电机、多组离合机构与 6 速自动变速单元,可灵活切换串联、并联、纯电等多种工作模式。整机集成度高、动力输出强劲、传动效率出色,面向中高端横置前驱混动、插电混动车
2026-07-03 admin 3
【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力变速 FF2电机【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力变速 FF2电机一、产品概述爱信 FF2 是前置前驱双电机混动变速总成,采用串并联结构,搭载双电机与专用离合机构,可实现多种驱动模式灵活切换。整机集成度高、传动效率优异,主打强动力与低能耗,适配中高端横置前驱混动、插电混动车型,为日本原厂车规级产品。二、核心参数品牌:AISIN 爱信类型:前
2026-07-03 admin 4
【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力变速 FF1电机【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力变速 FF1电机一、产品概述爱信 FF1 混动变速电机为前置前驱车型打造的一体化混动总成,整合驱动电机、分离离合器与自动变速机构,替代传统液力变矩器,结构紧凑、传动高效,可实现纯电行驶、油电协同驱动及制动能量回收,车规级品质稳定耐用。二、核心参数品牌:AISIN 爱信类型:前置前驱单电机混合
2026-07-03 admin 2
【高斯摩】AISIN 爱信 电流传感器(用于逆变器)【高斯摩】AISIN 爱信 电流传感器(用于逆变器)一、产品概述爱信逆变器专用电流传感器,为车载电驱逆变器定制的高精度霍尔传感器,适配爱信 eAxle 电桥(90kW/165kW)与 SiC 逆变器,用于三相电流实时采样、过流保护及电机闭环控制,日本原厂、车规级可靠性。二、核心参数品牌:AISIN 爱信适用对象:爱信 eAxle 前驱 165kW
2026-07-03 admin 4
【高斯摩】AISIN 爱信 后轮驱动 eAxle 90kW【高斯摩】AISIN 爱信 后轮驱动 eAxle 90kW一、产品概述爱信 90kW 后驱集成式电驱总成,采用一体化结构设计,整合电机、逆变器、减速器与差速器。整机体积小巧、能效出色,主要作为四驱纯电车型后轴动力单元,可搭配同系列前驱电桥配套使用,运行稳定、适配性强。二、核心参数品牌:AISIN 爱信类型:后轮驱动集成 eAxle标称功率:
2026-07-03 admin 2
【高斯摩】AISIN 爱信 前轮驱动 eAxle 165kW【高斯摩】AISIN 爱信 前轮驱动 eAxle 165kW一、产品概述爱信 165kW 前驱集成式电驱总成,为一体化电驱动桥产品,整合电机、逆变器、减速器与差速器,整体结构紧凑、传动效率高,主要适配纯电动前驱及四驱车型,依托成熟造车技术打造,运行稳定、耐久度出色。二、核心参数品牌:AISIN 爱信类型:前轮驱动集成 eAxle标称峰值功
2026-07-03 admin 4