【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力变速 FF2电机串联/并联系统)
2026-07-03 13:49:27
admin
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【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力变速 FF2电机串联/并联系统)
【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力变速 FF2电机串联/并联系统)

一、产品概述
爱信 FF2 混动变速系统为前置前驱双电机串并联混动总成,集成双永磁同步电机、多组离合机构与 6 速自动变速单元,可灵活切换串联、并联、纯电等多种工作模式。整机集成度高、动力输出强劲、传动效率出色,面向中高端横置前驱混动、插电混动车型打造,为日本原厂车规级产品。
二、核心参数
品牌:AISIN 爱信类型:前置前驱双电机串并联混动变速总成适配车型:横置前驱,适配 2.0L-2.5L 排量混动、插电混动车辆电机类型:双内置式永磁同步电机系统峰值功率:160kW双电机合计峰值扭矩:380Nm变速结构:6 速行星齿轮自动变速离合组件:犬牙离合器、发动机分离离合器工作电压:400V-800V 混动电压平台冷却方式:双电机与变速箱独立液冷整机重量:92kg外形尺寸:470×420×390mm综合传动效率:96% 以上,纯电行驶模式效率 98% 以上
三、工作模式
纯电模式:切断发动机动力,双电机协同驱动,全车速区间可实现零排放行驶。串联模式:发动机仅驱动发电电机产生电能,由驱动电机负责整车行驶,主打低能耗通勤工况。并联模式:发动机与双电机同步输出扭矩,动力叠加提升整车加速性能,适配高速、爬坡等重载场景。能量回收模式:车辆减速或制动时,双电机同步介入发电,回收多余能量补充车载电池。
四、产品特点
串并联双模架构,工况适配范围广,兼顾动力性能与燃油经济性。
离合机构响应迅速,各驱动模式切换平顺,行车无明显顿挫。
一体化集成设计,整体体积与传统变速箱接近,装车改造工作量小,适配性强。
兼容 400V 至 800V 电压平台,可匹配高压快充系统,满足插电混动车型使用需求。
整机采用强化壳体设计,抗震、防潮能力优异,长期运行稳定,使用寿命久。
五、应用场景
主要配套 2.0L-2.5L 排量的中高端前驱混动轿车、SUV,适用于乘用整车量产,也可用于现有车辆混动系统升级改造项目。
六、产品优势
日本原厂出品,品控标准严苛,整机运行稳定可靠。双电机串并联设计,相比单电机版本动力更强、能耗更低。标准化接口设计,安装便捷,同时配备专业安装指导与完善售后质保。
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