【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力变速 FF1电机
2026-07-03 13:44:28
admin
6
【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力变速 FF1电机
【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力变速 FF1电机

一、产品概述
爱信 FF1 混动变速电机为前置前驱车型打造的一体化混动总成,整合驱动电机、分离离合器与自动变速机构,替代传统液力变矩器,结构紧凑、传动高效,可实现纯电行驶、油电协同驱动及制动能量回收,车规级品质稳定耐用。
二、核心参数
品牌:AISIN 爱信类型:前置前驱单电机混合动力变速总成适配平台:横置前驱,适配 1.5L-2.0L 排量混动车型电机类型:内置式永磁同步电机电机峰值功率:60kW电机峰值扭矩:200Nm变速档位:6 速 / 8 速行星齿轮自动变速离合配置:发动机分离离合器工作电压:400V 混动电压平台冷却方式:电机与变速箱分体液冷整机重量:85kg外形尺寸:450×400×380mm系统综合效率:94% 以上,纯电模式效率 97% 以上
三、工作模式
纯电模式:离合器断开,由电机独立驱动车辆,适用低速行驶工况。混动模式:离合器结合,发动机与电机共同输出扭矩,动力更强,适配全路况行驶。能量回收模式:车辆减速或制动时,电机转为发电状态,为车载电池补能。
四、产品特点
一体化集成设计,整体体积与传统自动变速箱相近,底盘改动小,可直接替换安装。
多档位变速搭配电机输出,低速扭矩充足,高速运行效率优异,有效降低整车油耗。
电机配合变速箱换挡,动力衔接平顺,行驶无明显顿挫,驾乘体验佳。
整机结构经过强化处理,抗震防潮,使用寿命长,可长期稳定应对各类行驶工况。
接口标准化,匹配多款同排量发动机,车型适配范围广。
五、应用场景
主要应用于横置前驱油电混动、插电混动乘用车,适配多款主流品牌家用轿车、SUV,也可用于整车混动系统升级改造项目。
六、产品优势
日本原厂出品,生产标准严苛,整机运行稳定可靠。相比同类产品结构简单、自重更轻,综合使用成本更低。配套提供安装指导与售后质保服务,使用更有保障。
-
新闻动态
- CEMCO施美克
- MATSUSADA松定
- KANON中村
- FIGARO费加罗
- MEIYO明阳电机
- DIAVAC大亚真空
- YASKAWA安川
- HAMAMATSU滨松
- KASHIYAMA樫山工业
- tokokagaku东兴化学
- NISSIN日伸理化
- DKK-TOA东亚电波
- SanwaKeiki三和计器
- MEIJI明治
- CEDAR杉崎计器
- KASAHARA笠原理化
- KOMYOKK光明理化学
- OkadaKeiki冈田计器
- KOD小寺
- CHINO千野
- TML东京测器
- CEMEDINE 施敏打硬
- SHINAGAWA 品川
- E+H 恩德斯豪斯
- KOSAKA小坂
- KURABO 仓纺
- ISHIDA 石田
- NICHIRYO 立洋
- TOHO东邦电子
- Kubota 久保田
- Motoyama 本山
- Manostar 山本电机
- Tanaka Scientific田中科学
- YAMATAKE 山武
- KETT 凯特
- TERASAKI 寺崎
- AS ONE 亚速旺
- Advantec东洋
- Yamato 雅马拓
- Thomas托马斯
- AMANO安满能
- Sakurai樱井
- CUSTOM东洋
- MTL
- HIOKI 日置
- Nitto Denko 日东电工
- VECTOR
- AEMIC 爱美克
- NITTOSEIKO日东精工
- AISIN 爱信
- Fujihira 富士平
- SSD西西蒂
- REVOX 莱宝科斯
- NOK 油封
- 新闻与技术动态
- NFK 南国工业
- NAGAKI 永木精械