[高斯摩] DENSO 电装 动力系统 罐式闭合阀

一、产品概述

二、主要功能

1. 系统密封隔离：熄火 / 检漏模式下完全关闭，隔绝碳罐与大气，确保 EVAP 系统密闭，支撑 ELCM 负压测试。

2. 大气通断控制：行驶 / 怠速时按需开启，平衡油箱压力、保障碳罐吸附与脱附循环。

3. 泄漏诊断配合：关闭后维持系统负压，压力衰减异常时触发 P0446 等故障码，提示通气 / 密封故障。

4. 油气排放管控：防止燃油蒸气从碳罐通气口外泄，降低排放污染。

三、结构与工作原理

结构组成

• 电磁线圈：DC12V 驱动，产生电磁吸力

• 阀芯 / 阀座：精密密封结构，常闭设计

• 复位弹簧：断电时推动阀芯回位密封

• 工程塑料壳体：耐油、耐高温、抗老化

• 2 针电接头：电源、接地

工作原理

• 断电状态（熄火 / 检漏）：弹簧力推动阀芯压紧阀座，阀门全关，碳罐与大气隔绝。

• 通电状态（行驶）：线圈吸合阀芯，阀门开启，碳罐与大气连通，实现压力平衡与脱附。

• 诊断流程：熄火后 ECU 控制 CCV 关闭，启动 ELCM 抽负压，监测压力变化判定泄漏。

四、核心参数

• 工作电压：DC 12V（车载电瓶）

• 线圈电阻：约 35–40Ω（25℃）

• 工作温度：-40℃～+120℃

• 响应时间：≤50ms（开关动作）

• 密封性能：关闭状态泄漏率≤0.1mL/min

• 防护等级：IP54（防尘防水）

• 耐久性：≥10 万次开关循环

五、产品特点

1. 常闭零泄漏：断电可靠密封，保障检漏精度，杜绝微漏。

2. 快速响应：电磁驱动，毫秒级通断，适配工况切换。

3. 耐油气腐蚀：专用密封材料，长期接触汽油蒸气不老化、不变形。

4. 低功耗高可靠：线圈功耗低，抗震动、耐高温，适配底盘环境。

5. 即插即用：标准化接口，适配丰田、本田等主流车型 EVAP 系统。

六、应用场景

• 搭载于国六及以上汽油车、混动车型EVAP 系统，与 ELCM、碳罐、净化阀配套。

• 适配丰田（含 Prius）、本田、马自达、雷克萨斯等车型，作为原厂标配与售后替换件。