ORIENTAL MOTOR 东方马达 2GN12.5K 减速机
ORIENTAL MOTOR 东方马达 2GN12.5K 减速机 ORIENTAL MOTOR 东方马达 2GN12.5K 减速机东方马达 2GN12.5K(平行轴减速机,60mm 法兰,减速比 12.5)2GN12.5K 是东方马达 World K2 系列的平行轴齿轮减速机,适配 60mm 法兰(2 系列)的 3W/6W AC 电机(如 2TK3GN‑AW2U、2IK6GN),
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ORIENTAL MOTOR 东方马达 2GN12.5K 减速机
ORIENTAL MOTOR 东方马达 2GN12.5K 减速机
小型输送机、传送带驱动
标签 / 薄膜中等速度送料
中低速(50~100rpm)、中等转矩设备
与 2TK3GN‑AW2U 组合,适合连续运转
• 交货期从我司收到货款并安排下订后开始计算(当日14:00截止下订,逾时顺延1个工作日)
•配套购买请联系
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电动机: 电容器、电容器套
减速机: 安装用螺丝
控制电路: 无
规格
| 安装尺寸 | 60 mm |
|---|---|
| 输出轴/ 减速机型 | 平行轴减速机 |
| 减速比 | 12.5 |
| 旋转方向 | 电动机的旋转方向为同方向 |
| 使用额定(堵转时) | 单相110 V / 60 Hz / 转矩设定电压 DC5.0 V※: 5分 单相115 V / 60 Hz / 转矩设定电压 DC5.0 V※: 5分 单相110 V / 60 Hz / 转矩设定电压 DC1.7 V※: 连续 单相115 V / 60 Hz / 转矩设定电压 DC1.7 V※: 连续 |
| 电压/ 频率/ 最大输入电流/ 最大消耗电力(使用额定5分钟) | 单相110 V / 60 Hz / 0.49 A / 53 W 单相115 V / 60 Hz / 0.51 A / 58 W |
| 电压/ 频率/ 最大输入电流/ 最大消耗电力(使用额定连续) | 单相110 V / 60 Hz / 0.31 A / 22 W 单相115 V / 60 Hz / 0.33 A / 24 W |
| 起动转矩(电动机输出轴、使用额定5分钟) | 单相110 V / 60 Hz: 70 mN·m (转矩设定电压 DC5.0 V※) 单相115 V / 60 Hz: 70 mN·m (转矩设定电压 DC5.0 V※) |
| 起动转矩(电动机输出轴、使用额定连续) | 单相110 V / 60 Hz: 25 mN·m (转矩设定电压 DC1.7 V※) 单相115 V / 60 Hz: 25 mN·m (转矩设定电压 DC1.7 V※) |
| 减速机输出轴的起动转矩(使用额定5分钟) | 60 Hz: 0.71 N·m |
| 减速机输出轴的起动转矩(使用额定连续) | 60 Hz: 0.25 N·m |
| 输出功率(使用额定5分钟) | 单相110 V / 60 Hz: 3.5 W (转矩设定电压 DC5.0 V※) 单相115 V / 60 Hz: 3.5 W (转矩设定电压 DC5.0 V※) |
| 输出功率(使用额定连续) | 单相110 V / 60 Hz: 1.2 W (转矩设定电压 DC1.7 V※) 单相115 V / 60 Hz: 1.2 W (转矩设定电压 DC1.7 V※) |
| 输出功率时转速/ 输出功率时转矩(电动机轴、使用额定5分钟) | 单相110 V / 60 Hz: 900 r/min / 38 mN·m (转矩设定电压 DC5.0 V※) 单相115 V / 60 Hz: 900 r/min / 38 mN·m (转矩设定电压 DC5.0 V※) |
| 输出功率时转速/ 输出功率时转矩(电动机轴、使用额定连续) | 单相110 V / 60 Hz: 900 r/min / 13 mN·m (转矩设定电压 DC1.7 V※) 单相115 V / 60 Hz: 900 r/min / 13 mN·m (转矩设定电压 DC1.7 V※) |
| 容许转动惯量J | 9.6×10-4 kg·m2 |
| 电容器 | 品名:CH60CFAUL2、电容器容量:6 µF、额定电压:250 VAC |
| 过热保护装置型 | 过热保护装置 |
| 电动机部 重量 | 0.7 kg |
| 减速机部 重量 | 0.24 kg |
| 控制电路部 重量 | 0.18 kg |
• 电动机部适用UL/CSA及CCC标志。电路部适用UL标志。电动机部和电路部适用CE标志。各种安全规格的认证,是以电动机单体品名、电路单体品名取得的。
※ 转矩设定电压是将外部电压选择开关设在「5 V」侧时的值。
• 内藏过热保护器(自动复位型)。当电动机因某种原因出现过热时,过热保护器动作使电动机停止。
• 转矩电动机具有下垂特性,因此起动时的转矩为最大。
起动时以外的输出转矩,可利用联体型的输出转矩计算公式「输出转矩」 (其他规格) 求出。