【高斯摩】NOK O型圈 氢气O型圈 日本直供

一、产品概述

二、结构与规格

三、常用材质及特性

1. 专用氢化丁腈 HNBR

   主打氢能工况，抗氢脆、氢气渗透率低，耐高压，使用温度 - 30℃~+120℃，适配常规加氢设备、管路阀门、燃料电池辅助密封，综合性价比高。

2. 氟橡胶 FKM

   气密性优异，耐高低温、耐少量润滑油与杂质气体，抗老化能力强，使用温度 - 20℃~+200℃，适用于高温、高压氢气工况。

3. 全氟醚橡胶 FFKM

   氢气渗透量极低，耐极端工况与附属化学介质，耐高温可达 260℃，多用于高纯氢气、精密氢能设备、高压储运装置。

4. 特种三元乙丙 EPDM

   气体密封性好，耐低温，适合低压常温氢气管路、常压储气设备，使用温度 - 40℃~+120℃，不适用于高压场景。

四、基础参数

• 常规硬度：70±5 邵氏 A，高压工况可选 80/90 邵氏 A

• 适用压力：静态密封≤15MPa，动态密封≤5MPa，可适配车用加氢高压工况

• 动态线速度：建议≤0.5m/s

• 核心性能：低氢气渗透、抗氢脆、低压缩永久变形

五、核心特点

1. 配方针对性优化，有效抵御氢脆现象，长期接触氢气不易开裂、失效。

2. 胶料结构致密，大幅降低氢气穿透泄漏，气密性表现出色。

3. 压缩永久变形小，反复受压后回弹稳定，长期使用密封不松动。

4. 耐高低温、耐疲劳，适配氢能设备连续运行工况，使用寿命长。

5. 标准尺寸体系，无需改动设备，拆装维护简单。

六、应用场景

七、安装与使用说明

1. 安装前彻底清理沟槽与接触面，去除毛刺、油污、杂质，避免划伤胶圈造成渗漏。

2. 操作时避免过度拉扯、扭转 O 型圈，防止内部结构受损，加剧氢气渗透。

3. 高压加氢、高温场景优先选用 FKM 或 FFKM 材质，低压常温可选 HNBR、EPDM。

4. 严格把控压缩量，结合压力等级匹配沟槽尺寸，避免过度挤压加速老化。

5. 定期巡检气密性，出现漏气、硬化、变形时，及时更换同规格产品。